閥門運轉中的維護
|
閥門運轉中的維護
閥門運轉中維護的目的，是要保證使閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態。
(1)閥門的清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、渦輪及介質殘漬等臟物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面，配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應該有專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。
(2)閥門的潤滑
閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應該修復配齊，油路要疏通。
潤滑部位應該按照具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適于注入二硫化鉬和石墨粉潤滑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應該按規定時間注油，否則容易磨損和泄漏。
(3)閥門的注脂
① 閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂連接方式后，進行注脂作業。存在兩種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。原因是沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理地注入適量的潤滑脂。
② 閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地里峰谷變化，壓力過低，密封泄漏或失效!壓力過高，注脂口堵塞、密封脂硬化或密封圈與球體、閘板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入網腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是注脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
③ 閥門注脂時，應注意閥門在開關位置的問題。球閥維護保養時一般都處于開啟狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開啟狀態論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果處于開啟狀態，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
④ 閥門注脂時，常忽略注脂效果問題，注脂操作中壓力、注脂量、開關位置都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門球體或閘板表面潤滑均勻。
⑤ 注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門壓力試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防發生意外。
⑥ 注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點，最后是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，應及時進行清通處理。
⑦ 注脂時，也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。
⑧ 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹，以便下一次操作時應用。
⑨ 注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體間題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的質量，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。
⑩ 注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時轉矩加大磨損部件，手動操作時開關費力
? 有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文“FLOW”。字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
|
