球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結構。無論那種結構，球閥的流阻系數都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻最小。在火箭發射及其試驗系統中，要求輸送管道的阻力越小越好。
減少管路系統的阻力有兩個途徑：一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑，這對于管路系統的經濟性往往會產生不利的影響，特別對低溫輸送系統（液氫）是極為不利的；一是減小閥門的局部阻力，因此，球閥自然就成了最佳選擇。
碳鋼固定球閥適用于油品，汽，水等非腐蝕性介質。在某些特定條件下，例如某些有腐蝕性的介質在一定范圍內的溫度濃度條件下也可采用碳素鋼。
碳索鋼的適用溫度范圍：-29~425°c.這個是由于碳素鋼在高溫下其組織中的碳原子發生遷移和聚集，并轉化為石墨，由于石墨強度極低，并以片狀存在于珠光體內，將使材料的強度大大降低，而脆性增加。一般情況下，碳素鋼長期處425°c以上溫度環境是，就有石墨化傾向，而在475°c以上時則明顯出現，中石化標準SH/T3064貴的碳素鋼制閥門的適用溫度范圍為-20~425°c，其下限定為-20°c的依據是GB 150。但當WCB,WCC這兩種鋼制作閥體，閥蓋，閘板，（閥瓣），支架時，這兩種鋼的適用溫度下限為-29°C.
